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LAVADORA DE 2 TINAS Una de las lavadoras más sencillas en su reparación suele ser la lavadora de 2 tinas sin importar la marca. Prácticamente su parte mecánica consta de una transmisión desmontable no reparable por lo cual siempre que esta presenta daño se vuelve obligatorio su cambio por una transmisión nueva de bajo costo. 2 motores independientes, uno para el lavado y otro para el centrifugado. En el caso de estos motores, suele ser el motor de centrifugado el que suele dañarse más rápido debido muchas veces al descuido del usuario, ya que la parte del centrifugado sólo soporta 5 Kg de ropa previamente escurrida, aunado además a la pobre calidad del motor  ya que suele ser de aluminio por lo que al ser trabajado en exceso y con pocos tiempos de descanso termina sobrecalentadose y abriendose en alguno de sus devanados, otro detalle a considerar es el desgaste del buje que viene en el sello de la centrifugadora con lo cual se da el paso de agua que cae directamente sobre el m...

Tarjeta Interlav Across

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Tarjeta Interlav  Una de las tarjetas más sencillas de reparar y que suele presentar falla en uno o en ambos de sus triacs es la tarjeta Interlav de 4, 5 o 6 puntas, el número dependerá de las intensidades de lavado que maneje la lavadora, pero en esencia sólo nos interesa hacer pruebas de triacs. Para ello usaremos una conexión a base de focos. que incluso puede ser reemplazado por focos detectores de corriente para así armarlo de modo que sea portatil Banco de pruebas Across

LAVADORA KOBLENZ

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Lavadora Koblenz de nueva generación. Dichas lavadoras aunque sencillas en su reparación se suele complicar el desarme debido a la oxidación que se genera en la flecha poniendo con ello mayor presión en el cople de agitador. Otro detalle a considerar son las dos versiones del agitador, las cuales se muestran en las imágenes Versión a presión Y la siguiente versión requiere primero se retire la extensión del agitador para después ayudarse de un dado 7/16 y retirar el tornillo que se ve al fondo del agitador. Versión con tornillo Y dentro de estos modelos de Koblenz tenemos la versión de polea y la versión a transmisión Aquí dejo el manual a polea Koblenz de polea Y aquí el manual de la versión a transmisión Koblenz con transmisión Y si les sirve de algo les dejo un par de esquemáticos para la conexión del timer Diagrama 1 Sin selector de velocidad Diagrama 2 Con selector de velocidades
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LAVADORA LG WF-T1141TP3 Esta lavadora llego a nuestras manos con dos problema. En primera instancia no trabajaba el motor, sólo se escuchaba el esfuerzo que hacía por arrancar y en voz del propietario la tarjeta se empezaba a sentir caliente después de un rato. Lo que hicimos fue retirar el motor y trabajarlo aparte, dando como resultado que dicho motor no lograba trabajar debido a que los baleros se habían pegado por razones de humedad. Se despegaron los baleros con aceite y algo de giro forzado a mano, sólo para asegurarnos de que trabajara bien y así fue, salvo el ruido generado por el desgaste de los baleros. A continuación pasamos la tarjeta al banco de pruebas y nos encontramos con daño en la PCB traducido en trabajo continuo del drain motor, el cual se encarga de "liberar" la transmisión para el libre giro de la canasta al centrifugar. Debido a que el propietario no quiso invertir en la reparación sólo se realizo el diagnostico. Y por estadística supo...
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Lavadora Samsung No lava La lavadora en principio no presentaba ninguna falla, salvo el hecho de apagarse debido a falso que presentaba en el contacto de pared. La propietaria recurrió a un electricista cuyo único trabajo era cambiar dicho contacto. Pero por alguna razón desconocida; dicha persona quiso "ayudar" al mejor funcionamiento de la lavadora por lo que quiso dar mayor fuerza de lavado conectando el motor a tierra física. Así que se ayudo del cable verde que cumple esa función en las lavadoras, con el inconveniente de conectarlo a otro de los cables que entran al motor, el neutro o común. Al hacer esto y previamente haber manipulado el cableado eléctrico de la casa ocasiono un corto en la tarjeta de la lavadora. Esto ocurre debido a que se han cruzado las líneas, en pocas palabras no se identifico previamente cual era la línea que trae corriente y cual la línea de regreso. Además de existir una clara diferencia entre tierras físicas y eléctricas. Aquí dejo ...